Medeltida färdstråk och knutpunkter

Avhandlingen Längs land och vatten. En studie av medeltida färdstråk och knutpunkter utmanar den vanliga föreställningen att medeltida städer planerades och anlades på initiativ av makthavare. I stället visas hur städer, handelsplatser och hamnar växer fram som resultat av rörelser, möten och verksamheter i landskapet.

Genom att undersöka färdstråk över land och vatten – och de platser där de möts – följer studien hur knutpunkter gradvis utvecklas till mer etablerade mötesplatser och i vissa fall till städer. Fokus flyttas från enskilda stadsbildningar och fasta vägnät till landskapet som helhet, där människor, aktiviteter och miljö samspelar i ständigt föränderliga processer.

– Landskapets betydelse och relation till städerna och andra mötesplatser diskuteras ofta inom både historisk och arkeologisk forskning. Hur man rent praktiskt tar sig fram genom landskapet diskuteras dock ganska sällan, säger Peter Berg.

Peter Bergs avhandling visar att städer inte kan förstås isolerat, utan som delar av ett större sammanhang där landskapets förutsättningar, människors rörelser och lokala erfarenheter har en avgörande betydelse. I detta perspektiv framträder städer och andra mötesplatser som något som växer fram ur landskapet, inte på eller vid sidan av detsamma.

– Det viktigaste resultatet är att jag har kunnat visa hur hamnar och städer växer fram som ett resultat av rörelser och aktiviteter i landskapet. Det som är nytt med min forskning är att jag diskuterar hur man faktiskt har kunnat ta sig fram genom landskapet och vad detta har haft för betydelse för uppkomsten av mötesplatser, säger Berg.

Peter Berg:
Längs land och vatten. En studie av medeltida färdstråk och knutpunkter
Institutionen för historia och samtidsstudier, Södertörns högskola
Disputation: 11 september 2026