101 flygplan i tjänst

Under 100 år har flygvapnet format svensk säkerhetspolitik, industri och teknisk utveckling. När det blev en egen försvarsgren 1926 hoppades många på en blomstrande inhemsk flygindustri – men verkligheten blev en annan. Före andra världskriget stod Sverige utan modern stridsflygsproduktion och när kriget bröt ut tvingades landet snabbt utveckla egna lösningar. Bristen på tillgängliga flygplan internationellt gjorde att Sverige tog saken i egna händer.

Efter kriget tog jetepoken fart. Importen av brittiska J 28 Vampire markerade början, men det var Saab 29 Tunnan som blev startskottet för en helt ny era: från och med 1950-talet flög flygvapnet nästan uteslutande svensktillverkat. Det formade både vår försvarsförmåga och vår industriella identitet.

Boken presenterar 101 flygplan som tjänstgjort i flygvapnet sedan 1926 – från tidiga propellerdrivna modeller till jetflygplanen som gjorde Sverige känt som flygteknisk stormakt. Här skildras också det kortlivade svenska bombflyget, kalla krigets satsning på attackflyg, de stora förlusterna av flygförare, spaningsflygets avgörande roll och utvecklingen av den lätta attacken.

Anders Frankson har sedan ungdomsåren varit en flygfantast. Han har genom åren skrivit och medverkat i flera böcker om andra världskriget, östfronten och Sverige under kalla kriget, bland annat 101 svenska sevärdheter från kalla kriget.

Anders Frankson:
101 flygplan i tjänst. Sveriges flygvapen 100 år
Stevali Fakta
Utkom 2026